混合型塑膠跑道
Dynice混合型塑膠跑道采用改良型兩層鋪設(shè)結(jié)構(gòu)，因此大幅度降低了塑膠跑道的鋪設(shè)成本，但同時(shí)也繼承了全塑型塑膠跑道的絕大部分優(yōu)越性能，是屬于綜合性能和價(jià)格比考量下優(yōu)質(zhì)的跑道類型。
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Dynice混合型塑膠跑道采用改良型兩層鋪設(shè)結(jié)構(gòu)，因此大幅度降低了塑膠跑道的鋪設(shè)成本，但同時(shí)也繼承了全塑型塑膠跑道的絕大部分優(yōu)越性能，是屬于綜合性能和價(jià)格比考量下優(yōu)質(zhì)的跑道類型。
混合型塑膠跑道是基于全塑型塑膠跑道彈性層造價(jià)昂貴的局限因素而提出的優(yōu)質(zhì)解決方案，彈性層采用全PU摻合部分優(yōu)質(zhì)橡膠顆粒的有機(jī)結(jié)合形態(tài)，既能有效地防止塑膠跑道的彈性結(jié)構(gòu)層間因施工因素發(fā)生脫層，也能大幅度降低塑膠跑道的材料成本。
混合型塑膠跑道在全天候使用性、耐候性、運(yùn)動(dòng)彈性、抗撕裂性、使用年限等方面都有出色的表現(xiàn)，堪稱塑膠跑道“最高性價(jià)比怪物”，在運(yùn)動(dòng)場地體驗(yàn)升級(jí)的大勢下，它長期保持了強(qiáng)勁的市場需求，穩(wěn)居塑膠跑道市場占有率第二。
面層采用符合賽場標(biāo)準(zhǔn)的高彈性EPDM顆粒防眩目噴面工藝，能有效地遏制刺眼光線反射，營造舒適的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)； 而高彈性EPDM顆粒與耐磨面漆無間結(jié)合，使得跑道的磨損耗率低達(dá)1.8%，遠(yuǎn)低于市面上普遍的3.5%以上的磨損耗率。
混合型塑膠跑道由于彈性層是PU聚氨酯與優(yōu)質(zhì)橡膠顆?；旌隙傻?，無需多次刮膠工藝，施工工藝簡單、周期短， 能有效地降低因施工問題、突發(fā)天氣等因素影響到工程進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)。
Dynice地材一直致力于成為讓人信賴的著名品牌，八年余來圍繞“原料渠道—生產(chǎn)管控—品質(zhì)追求”打造了一個(gè)堅(jiān)守品質(zhì)的黃金三角：
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1、保持塑膠跑道的清潔，經(jīng)常用水噴淋清洗。
2、運(yùn)動(dòng)釘鞋不宜在EPDM透氣型跑道上使用。
3、場地基礎(chǔ)層分為水泥混凝土基礎(chǔ)及瀝青混凝土基礎(chǔ)。
4、平整度為3mm內(nèi)，高低差不大于3mm，平整合格率大于90%，傾斜度為3‰-8‰，其他技術(shù)要求請(qǐng)參考二級(jí)公路混凝土路面施工的技術(shù)要求。
1.檢查基礎(chǔ)層的平整度，對(duì)凹凸部位進(jìn)行找平處理（若是水泥砂漿基礎(chǔ)則需要酸洗）。
2.基礎(chǔ)封底處理：
水泥基礎(chǔ)采用專用的防水底漆封底；瀝青基礎(chǔ)采用丙烯酸砂漿封底。
3.混合膠底鋪設(shè)：
a）鋪設(shè)之前要先把基礎(chǔ)清掃干凈，準(zhǔn)備好施工用的工具；
b）按照工藝要求測量出施工線的位置，放好施工線；
c）鋪設(shè)時(shí)由場地一側(cè)開始，按照?qǐng)龅貙挾却_認(rèn)一次刮膠寬度；
d）鋪設(shè)時(shí)速度均勻，及時(shí)對(duì)露底，凹陷，凸起處進(jìn)行補(bǔ)膠或刮平；
e）固化后，對(duì)全場進(jìn)行檢查，對(duì)不平處的部分進(jìn)行找平處理。
4.面漆噴涂：
a）噴涂面漆前要把底膠面清掃干凈；
b）噴涂時(shí)要保證顆粒分散均勻，有序噴涂；
c）正反噴涂兩次，保證面漆厚度。
5.劃線：
按照現(xiàn)行的田徑場地設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確測量出工藝線的位置，然后用專用的聚氨酯劃線漆噴刷。
1、塑膠跑道鋪設(shè)竣工后，保養(yǎng)維護(hù)7—10天后才可以進(jìn)行正常使用。
2、跑道上不準(zhǔn)車輛行駛，堆壓重物和鋒利物品。
1、保持塑膠跑道的清潔，經(jīng)常用水噴淋清洗。
2、塑膠跑道鋪設(shè)竣工后，保養(yǎng)維護(hù)7—10天后才可以進(jìn)行正常使用。
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